Катер КС-850

Катер КС-850 – это полностью импортонезависимый, инновационный проект. Он предназначен для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей, для выполнения иных задач по обеспечению безопасности на воде. Это скоростной катер с хорошим уровнем обитаемости, который может быть оборудован разнообразными техническими средствами, быстрый и надежный на ходу. Компоновка его помещений при этом скорее «брутальная», удобства на борту – без излишеств. При всех внешних признаках «морского джипа» КС-850 не стоит относить только к служебным поисково-спасательным судам «всепогодникам», хотя в первую очередь судно создавалось на основе пожеланий МЧС и других эксплуатирующих служб, а также ряда силовых структур России. На катере можно отправиться в однодневную прогулку компанией друзей или провести выходные вдвоем, при этом неважно, какая погода, так как для закрытого салона это не проблема. Также здесь полно места, куда можно убрать вещи и провизию. Планировка катера позволяет удачно разделять большие компании — в то время, пока одни находятся в салоне, другие могут проводить время на корме, которая в 2019 году стала полностью ровной, площадью не менее 11 км.м. без выступающих частей. Это можно увидеть в 3D- визуализации в галерее сверху.

Комфортное пребывание на катере обеспечивают камбуз со встроенной раковиной, гальюн и наличие 4-х спальных мест. В холодную погоду пассажиры смогут оценить приятную атмосферу теплого салона благодаря системе отопления. Опционально может быть установлен кондиционер.

Катер КС-850 имеет классификацию ГИМС, исходя из условия эксплуатации (малые глубины, повышенная скорость течения, засоренный фарватер).

Управление вектором потока осуществляется за счет изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. За счет отсутствия выступающих частей в подводной части катера сопротивление воды значительно снижается, что, в свою очередь, улучшает маневренные качества судна. Такая практика давно применяется в западных странах, только аналоги из этих стран отличаются высокой стоимостью.

1. Отделка помещений: пластик, автокарпет, композитные панели, настил пола из листов АМг, покрытых материалом типа «Анфол».

2. Силовая установка

Два главных двигателя - дизельные агрегаты ЯМЗ.

Два водомётных движителя ВД-950.

3. Рулевое управление - гидравлическое с электроусилителем.

4. Управление реверсом - электрогидравлическое.

5. Система отопления от двигателей (1 отопитель в рубке и 1 отопитель в носовом помещении).

6. Система водоснабжения: прокачной унитаз и тумба со встроенной раковиной со смесителем в санузле, раковина со смесителем в тумбе по ЛБ, вода - холодная (горячая вода - опция).

7. Система обнаружения пожара.

8. Средство пожаротушения аэрозольное объёмное (переносной генератор АОТ).

9. Фара-прожектор с дистанционным управлением.

10. Радиостанция УКВ в водозащищенном исполнении.

11. Радиолокационная станция с картплоттером.

12. ГЛОНАСС/GPS приёмоиндикатор.

13. Бортовая сеть 220В, запитывается от кабеля берегового питания либо от дизель-генератора.

14. Автономный отопитель – жидкостный подогреватель (ПЖД).

15. Механическая якорная лебедка.

16. Протекторная защита корпуса от электрохимической коррозии.

17. Аудиоподготовка в рулевой рубке (антенна, динамики и кабели).

18. Фальшфейер белый/красный –4/4 шт.

19. Компас магнитный.

20. Круг спасательный – 2 шт.

21. Огонь поиска на спасательном круге – 1шт.

22. Линь спасательного круга – 20 м

23. Спасательные жилеты – 8 шт.

24. Теплозащитные средства – 8 шт.

25. Аптечка первой помощи.

26. Снабжение согласно ведомости ЗИП (НЦТВ.850.000.000 ЗИ).